Turma:
Caetano (CB600F Hornet)
Daniel (CB600F Hornet)
Joaquim (Triumph Street Triple 675)
Mozart (Triumph Tiger 800)
Peron (Yamaha YZF-R6)
Rafael (Triumph Speed Triple 1050)
Wil (Triumph Street Triple 675)
Imagem da pista vista de cima.
Motocicletas nos boxes
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Track Day - Domingo - Parte #1
Início do track day + acidente no final
Track Day - Domingo - Parte #2
Demonstração do Luciano e + voltas...
Track Day - Domingo - Parte #2
Inversão do circuito.
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Pessoal aprendendo a se posicionar para fazer o pêndulo
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Motos na pista para demonstração do Luciano.
O curso foi excelente e valeu demais o investimento.
ResponderExcluirPena foi o prejuízo que tive com minha irresponsabilidade de achar que já era piloto e acelerar demais.
Hehehe... realmente você acelerou forte naquela reta. No vídeo, meu velocímetro marca 105km/h e você distanciando. Tomei um susto danado!!
ExcluirMas valeu muito mesmo o curso, hoje piloto com muito mais segurança, mais tranquilo e com posicionamento correto.
Wildner
ResponderExcluirEstou louco para ver a filmagem do meu capote. A Gislaine foi ao TRE hoje e me esqueci de pedir a ela para levar o pendrive e pegar o vídeo com você.
Oi Mozart, tive a sensação de que você freou sem desacelerar?! Foi isso que aconteceu?
Excluirlindas fotos... meus parabens! Sobre o curso não preciso nem falar... ESPETACULAR!
ResponderExcluirabs
Fabrício
ResponderExcluirNa verdade eu acho que cometi três erros:
1 - Acelerei demais na reta chegando ao final dela muito rápido;
2 - Deixei para frear muito tarde e muito forte;
3 - Quando o ABS acionou eu me assustei (observe que eu estico a perna esquerda, tirando o pé da pedaleira) e meio que desisto da curva.
Se eu não tivesse desistido da curva, acho que não teria o acidente, pois o ABS me manteria na linha.
Lição aprendida.